作者/李鴻典

近年來台灣大環境不佳,加上「一例一休」的休假制度改變,輪班制的勞工薪資可能受限,上班族每天又被責任制的工作壓得喘不過氣來,各行各業似乎都深陷於高壓血汗的無間地獄中,但每一個行業都有其辛苦之處,究竟在大家的心目中哪些行業最「苦」命呢?拚命工作、超時加班又帶來哪些生活上的副作用?
3月20月國防部長馮世寬在立法院答覆立委質詢時說:「東風16型彈道導彈對凖台灣,中共對台有不友好的行為經我方先期偵測後,此東風16在重返大氣層時,我們就有能力來反制。」國防部參謀次長姜振中說:「我們可用愛國者3型導彈在40-70公里處把東風16型引爆掉,不會在台灣上空引爆。」 繼續閱讀 應在台灣部署薩德系統以保國安
引起中韓關係緊張的薩德反飛彈系統,美軍繼上週運抵兩具飛彈發射架之後,韓媒引述政府人士消息,稱偵測範圍達兩千公里的AN/TPY-2火控雷達16日也將運抵南韓,美韓早日完成部署的計畫不變。不過南韓政府稍晚澄清,薩德雷達16日抵韓的報導並不正確,僅稱「加快部署並無政治考量」。港媒《南華早報》則報導,中方為了反制薩德,將在山東部署「反薩德」系統,有需要時可讓薩德「失去作用」。 繼續閱讀 中國最擔心的薩德雷達今天入韓?港媒:解放軍將在山東部署「反薩德」系統
〔記者姚介修/桃園機場報導〕
民航局這次因為復興航空事件踢到鐵板,而民航局不為人知遭人詬病的一面再度浮上檯面,熟悉內情的人指出,民航局派到各航空公司的督查小組,所有的查核都是不用出機票,甚至出差也會利用查核名義拿免費機票,而且都還是搭乘商務艙,只會享受接受招待,卻看不出財務危機的端倪,讓人無法接受。 繼續閱讀 航空公司員工大爆內幕 民航局看不出興航危機「不意外」
張瀞文
復興航空停飛事件震驚業界,由於復興航空是上櫃公司,不管是停飛或停業都會嚴重損害投資人權益,證交所昨晚急得連夜兩次開罰復興航空(一次100萬元,一次150萬元)。但證交所突然「硬」罰復興航空250萬元,能夠補救自己的失職以及重大訊息遭有心人士任意玩弄的窘境嗎? 繼續閱讀 盤中否認,盤後停航,復興航空玩弄證交所?/獨家追蹤》好巧,海基會董事長田弘茂12天前閃辭興航監察人
記者陳梅英/台北報導
金管會昨透露,復興航空早在十一月十八日(上週五)就完成兩個信託專戶,其中六億元主要處理債務問題,另六億元處理員工薪資與資遣費等;也就是說,興航資方早在上週就拍板決定要解散關門! 繼續閱讀 金管會︰興航上週就決定關門
復興航空確定22日停飛一天,「停止營運」的傳言甚囂塵上,民進黨立委劉建國21日在立法院社福及衛環委員會詢問勞動部,若是復航確定停業,解僱上千名員工卻沒有在60天前通報主管機關,有什麼罰則?勞動部表示,會處以50萬罰款,但這樣的罰則連部長郭芳煜都坦言「不符合比例」,未來會思考修法提高罰則。 繼續閱讀 復航若臨時宣布解僱千名員工 只罰50萬/興航爆財務危機停飛 李瑞倉:視情況啟動投資人保護機制
飛安會負責航空公司飛安事故調查,立法院交通委員會今邀飛安會進行業務和預算報告,立委林俊憲今質疑,美國飛安會9位委員都具備飛行經驗或航空背景,但台灣飛安會7位委員僅有1位具有飛行經驗,其他皆為工程、氣象、心理等相關背景,「飛安委員不會開飛機,鑑定報告怎麼做?將提案修改組織法應有飛航經驗。」飛安會主委黃煌煇表示,他贊同修法。 繼續閱讀 無飛航經驗卻任飛安會委員?立委這樣說/我飛航事故率高於全球平均值 飛安會:應警惕/
〔記者甘芝萁、鄭瑋奇/綜合報導〕華航子公司台灣虎航虧損嚴重,調查發現當初與新加坡航空集團的欣豐航空簽訂的合約恐有「喪權辱國」之嫌,立委昨提案要求交通部追究華航訂約相關人員責任。 繼續閱讀 虎航合約「喪權辱國」 立委要究責/追究投資台灣虎航疏失責任 交長:2周內完成徹查